09/09/2015

"Văn hóa đi đường của người Việt kém nhất thế giới?"

Tác giả: Unknown viết lúc 09/09/2015 | 9.9.15


Cứ thấy chỗ thoáng là chen lên, chả cần biết mình đang đi ngược chiều, lấn đường của người khác, không tắc mới là lạ! Cần nghiên cứu xã hội học về thực trạng giao thông của Hà Nội, nghiên cứu quy mô dân số trong đô thị để đưa ra giải pháp phù hợp. Cần di dời trường học, nhà máy ra khu vực ngoại thành. Cần mở rộng thêm đường xá. Cần xây thêm cầu vượt. Cần tăng thuế để hạn chế mua xe ô tô… Có nghĩ thêm trăm giải pháp nữa mà ý thức tham gia giao thông của dân mình vẫn kiểu “hai con dê qua cầu” thì đường vẫn sẽ tắc kinh niên! Không thể không nói văn hóa đi đường của người Việt kém nhất thế giới?


                         Người Việt mua ô tô !!!


                   Trẻ Việt đưa nhau đến trường !!!


               Gương mặt một gia đình Việt hạnh phúc !!!



Mưa tắc đã đành, chẳng ai chịu nhường ai, cứ lao vào nhau mà đi.

Tôi có cảm giác là cứ mỗi lần mưa, khoác lên người chiếc áo mưa trùm kín cả mặt mũi, là lúc người ta bộc lộ rõ nhất “phần con” của mình. Có lẽ họ nghĩ lúc này sẽ chẳng ai nhìn rõ mặt mình nên họ sẵn sàng lao vào nhau tìm đường đi, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều. Hễ ai quyết giữ “phần người”, dừng đèn đỏ là ăn chửi. Thấy người đi ngược chiều góp ý cũng bị ăn chửi. Thế đấy, muốn làm người lương thiện rất khó khi xung quanh cả một bầy kền kền hung dữ.

Không chỉ ý thức kém, người Việt mình cũng rất kém trong việc quản lý thời gian, tổ chức cuộc sống cá nhân. Đáng ra trời mưa thì phải hiểu là sẽ ngập, sẽ đông, khả năng lớn sẽ tắc đường. Cần tính toán lộ trình, thấy cung đường nào hay tắc thì tránh ra, tìm đường khác thoáng hơn, dù vòng vèo chút cùng được. Thời gian khởi hành cũng căn cho phù hợp. Nếu đi làm xa, giờ giấc yêu cầu chỉnh chu thì nên dậy sớm, đi sớm hơn thường ngày. Nếu giờ giấc du di được thì đợi ngớt mưa, tránh giờ cao điểm ra. Đằng này, cứ đúng giờ ấy cùng nhau lao ra đường thì hỏi sao mà đông, mà tắc!

Nói tóm lại là tắc đường, đi làm muộn đừng đổ lỗi cho mưa gió. Mưa gió là hiện tượng tự nhiên, cả thế giới cùng ảnh hưởng. Nhưng sao người Nhật, người Mỹ, người Hàn chả bao giờ lấy lí do mưa để đi làm muộn. Còn mình cứ mưa cái là công sở hoang tàn, đầu tóc rối bù, muộn giờ cả tiếng. Do đâu? Do mình chứ do đâu.

Anh Quân
Nguồn: vietnamnet.vn

46 nhận xét

09:15 9 tháng 9, 2015 Reply

Văn hóa giao thông Việt Nam thì quá kém rồi, vượt đèn đỏ đi ngược chiều, chạy quá tốc độ, đi sai làn đường, lỗi gì cũng nhiều cả.

09:39 9 tháng 9, 2015 Reply

nói đến người Việt chúng ta thì còn nhiều tật xấu lắm, chính vì những cái tật xấu đấy mà đất nước ta đi lên chưa được đấy, xây dựng một công trình lớn đáng nhẽ ra phải tiết kiệm này nọ, đây người Việt không làm thế, ai cũng nghĩ là của chung nên phá phách đủ thứ, rồi còn chuộc lợi cho mình nữa thử thế thì sao mà đi lên nổi chứ

09:42 9 tháng 9, 2015 Reply

nói đi chúng ta cũng phải nói lại đó là chất lượng hà tầng giao thông của chúng ta vẫn còn chưa đảm bảo nữa, giờ đi ra đường có mấy đoạn đường mà cho phân định rõ ràng đâu là lè đâu là lòng đường cơ chứ, và với cái ý thức của dân ta nữa nên dần dần cái đó người ta xem như bình thường đi vào đâu cũng được, miên là cho mình đi nhanh là được thế mới chết chứ

09:48 9 tháng 9, 2015 Reply

không chỉ là trong vấn đề tham gia giao thông nữa đâu mà đó còn là ý thức chấp hành pháp luật, ý thức giữ vệ sinh môi trường chung rồi các vấn đề khác nữa dân ta còn xấu tính lắm, chính những cái xấu đó là rào cản lớn cho sự đi lên của nước ta đấy, nên tôi nghĩ cần phải làm một cuộc cách mạng về ý thức của nhân dân trên tất cả mọi mặt

09:55 9 tháng 9, 2015 Reply

nhiều người khi được hỏi thì cứ bảo là do đường chật chội này nọ, nhưng mà ngẫm lại thì đó là nguỵ biện mà thôi, đường như thế nếu như mà các phương tiện tham gia giao thông chấp hành tốt và có ý thức tôi tin vẫn đảm bảo lưu thông được, nhưng ở đây thì không, ai cũng muốn lợi hơn cho mình đều muốn chen lên phía trước dẫn đến tắc đường đấy

13:50 9 tháng 9, 2015 Reply

Người Việt Nam chỉ thích kèn cựa, chen nhau từng tí, tranh nhau lấn tuyến đến nỗi tự khóa nhau lại chứ nhất định không chịu nhường đường. Đang chạy mà thấy đèn vàng thì cố chạy vượt cho khỏi phải dừng đèn đỏ. Đèn xanh chưa kịp bật đã đâm đầu vào chạy, còn nếu có đứng thì bị xe đằng sau tít còi inh ỏi. Nhiều xô xát xảy ra khi va quẹt giao thông, không sao nhưng mỗi người mỗi ý thế là lao vào đánh nhau.

13:54 9 tháng 9, 2015 Reply

bản thân tôi đây dừng đèn đỏ ở ngã tư, ấy vậy mà còn 4 giây mới hết đền đỏ đã có người lấy còi xe thổi đít đằng sau rồi, nói thật là đi đường Việt Nam lắm lúc ức chế chỉ muốn nhảy xuống oánh nhau cho đỡ bực mình thôi. Cho dù có cải thiện giao thông như thế nào đi chăng nữa mà ý thức không thay đổi, không khấm khá hơn thì đừng có mơ mà tắc đường, đường làm càng rộng, càng không có ý thức thi càng tắc mà thôi. Mà nhà nước đâu phải không tuyên truyền đâu, ra ra cả thường xuyên trên các phương tiện truyền thông, ấy vậy mà không thay đổi được gì.

13:59 9 tháng 9, 2015 Reply

Bên cạnh văn hóa đi lại, mình thấy người Việt mình giờ vô tâm nhiều hơn. Thấy người tai nạn thì vây quanh đứng nhìn chứ ít có người chịu gọi cấp cứu hay gọi công an. Tại sao không ai nghĩ, biết đâu lúc nào đó họ cũng nằm kia và cần lắm một hành động nhỏ của mọi người. Còn nhớ trước đây trên mạng có lan truyền một bức ảnh một anh chàng đi xe mô tô nắm tay một cô gái đang bị tai nạn trên đường, hành động ấy làm ấm lòng biết bao nhiêu người

14:14 9 tháng 9, 2015 Reply

Điều quan trọng nhất là nâng cao giáo dục ý thức của người tham gia giao thông. Tôi nhớ ngày trước trên truyền hình hay chiếu đoạn phim ngắn về tác hại khi thiếu ý thức tham gia giao thông. Nó để lại ân tượng rất sâu sắc khiến người xem phải có một cái nhìn khác khi đi đường. Tại sao chúng ta ko tiếp tục làm những phim như vậy? Bên canh đó là các hình thức xử phạt thật nặng. Với người Việt Nam, đánh mạnh vào túi tiền thì tất cả sẽ có ý thức hết

14:28 9 tháng 9, 2015 Reply

Về văn hóa giao thông thì Việt Nam thuộc dạng kém nhất, chỉ vì nhanh chậm vài giây mà nhiều lúc vượt đèn đỏ có thể gây nguy hiểm cho làn đường khác và cả chính mính.

14:28 9 tháng 9, 2015 Reply

Nhắc đến văn hóa giao thông Việt Nam. Tôi nhớ đến một câu nói của Loh Keng Fatt, biên tập viên tờ The Strait Times của Singapore kết luận khi nhìn cảnh lộn xộn và dường như mọi người đi lại trên đường không có ai quan tâm đến luật giao thông sau bốn ngày ở TP HCM: “Giao thông ở Việt Nam như một vũ điệu ba lê, không được sắp xếp sẵn nhưng vẫn là một tuyệt tác của sự phán đoán đúng và xử lý chính xác”

14:36 9 tháng 9, 2015 Reply

Văn hóa giao thông Việt Nam thì khỏi phải nói rồi. Như là diễn xiếc trên đường ấy. Mạnh ai người đấy đi.

14:46 9 tháng 9, 2015 Reply

nói đến văn hóa đi đường chúng ta lại một lần nữa phải khẳng định rằng ở VIệt Nam điều này đang rất kém.những hình ảnh trên chỉ là một trong số ít những tình huống thể hiện ý thức rất kém của một bộ phận người đi đường.chúng ta phải thấy rằng không phải tự nhiên mà đường bị tắc cũng chẳng phải tự nhiên tai nạn giao thông lại đến.hầu hết các vụ tai nạn giao thông là do ý thức của người tham gia và đó là hồi chuông cảnh báo.

16:22 9 tháng 9, 2015 Reply

Văn hóa giao thông ở Việt Nam là do ý thức của người tham gia quá kém từ người đi xe đạp cho đến xe máy ô tô. Các vụ tai nạn đều do ý thức người tham gia giao thông quá kém.

16:52 9 tháng 9, 2015 Reply

Người phụ nữ thấy tờ tiền ai đó làm rớt thì kêu con nhảy xuống giữa đường nhặt, người đàn ông phớt lờ lời cảnh tỉnh của đứa con để vượt đèn đỏ, học sinh đi xe dàn hàng ngang cười nói... Khái niệm "văn hóa giáo thông" dường như còn xa lạ đối với đa số người dân Việt Nam

16:59 9 tháng 9, 2015 Reply

Thực ra ngoài vấn đề chủ quan thuộc về ý thức của mọi người, có thể dễ dàng nhận ra rằng chính áp lực giao thông, hạ tầng không đáp ứng nổi, chế tài lỏng lẻo là lý do khiến mọi người dù muốn thực thi "văn hóa giao thông" cũng rất khó. Khái niệm "văn hóa giao thông" xa lạ, dẫn đến việc giao thông thành phố đã rối loạn càng thêm khó quản lý

17:12 9 tháng 9, 2015 Reply

Nếu quản lý không chặt, hình phạt không nghiêm thì người dân không có ý thức là đúng rồi. Bằng chứng là người Việt sang các nước khác vẫn có ý thức chấp hành luật giao thông, và người nước ngoài ở Việt Nam vẫn thi nhau chen lấn trong những lần kẹt xe như thường. Chính xã hội và pháp luật làm nên ý thức của con ngưởi mà. Ủng hộ việc tăng hình phạt cho người vi phạm giao thông

17:22 9 tháng 9, 2015 Reply

Giáo dục ý thức là công việc chính yếu nhất, khi cảm nhận được vai trò và nghĩa vụ khi mình tham gia giao thông tôi chắc rằng các bạn đều muốn tuân thủ và không muốn mình gặp tai nạn. Bên cạnh đó, tăng cường biện pháp xử phạt bởi có nhiều người cố tình vi phạm luật giao thông mà không ai xử lý, kéo theo những bức xúc nhiều người dẫn đến nhiều người cùng vi phạm theo.

17:26 9 tháng 9, 2015 Reply

Khi nói về văn hóa giao thông của người Việt, gần như ai cũng đều lắc đầu ngán ngẩm, cho rằng đó là căn bệnh đã quá trầm kha, gần như vô phương cứu chữa. Ở Việt Nam mình, tôi thấy thiếu văn hóa xếp hàng và điều đó hiện hữu cả khi họ tham gia giao thông. Ai cũng muốn xông lên đi trước người khác. Không ai muốn mình là số 2

17:35 9 tháng 9, 2015 Reply

Thẳng thắn mà nói, việc thực thi pháp luật để răn đe những kẻ vi phạm luật giao thông ở nước ta chưa thật nghiêm. Thậm chí nhiều người đã ăn mòn tư tưởng nếu bị bắt cứ lo đút tiền là thoát. Chừng nào hết hối lộ thì mới lập lại được trật tự giao thông.

18:59 9 tháng 9, 2015 Reply

Hà Nội có cái nạn lao xe lên vỉa hè rất kinh hoàng. Thói quen này mới xuất hiện gần đây khi Hà Nội liên tục đào đường, các phương tiện thiếu chỗ đi cộng với người dân thiếu ý thức lao lên vỉa hè đi cho thoáng. Một người đi thì sẽ có 2 3 người đi rồi hàng trăm người bắt chước vì không ai nhắc nhở cả. Đường tắc CSGT còn quá bận bịu phân làn, chả đủ công sức nhắc nhở người vi phạm cả. Thế là nó trở thành một thói quen xấu của người Hà Nội.

19:15 9 tháng 9, 2015 Reply

Sinh ra và lớn lên ở Hà Nội, tôi chỉ thấy thực sự yên bình vào dịp tết hoặc dịp lễ lớn nghỉ nhiều ngày. Đường Hà Nội vắng tanh. Giống trong tuổi thơ của tôi. Chứ không phải chật ních người và bon chen như bây giờ. Tôi không có ý phân biệt vùng miền nhưng có lẽ quá nhiều người vào Hà Nội sinh sống tạo nên áp lực lớn đối với môi trường sống nói chung và giao thông nói riêng. Cuộc sống bon chen thể hiện luôn ở việc bon chen trên đường.

19:29 9 tháng 9, 2015 Reply

Giao thông ở Việt Nam làm tôi nhớ đến 1 video nói về những kỳ tích mạo hiểm của con người của Tây làm. Xem trong đó tôi thấy nào là nhảy dù, bungee, treo mình trên tháp bằng 1 tay, đi bộ qua 2 toà nhà chọc trời trên 1 chiếc dây... Và điều là tôi thấy hài hước những cũng rất xấu hổ là chiếu cảnh một anh Tây quần đùi băng qua đường Việt Nam trong giờ cao điểm, anh đi qua những dòng xe máy nườm nượp mặt rất căng thẳng. Khi đi được sang bên này đường thì nhảy lên hò reo vui sướng vì đã làm được một kỳ tích (ở nước anh ý chắc không ai dám làm). Xấu hổ thật.

Nặc danh
19:32 9 tháng 9, 2015 Reply

Có một điều lạ là Thái Lan đã trải qua giai đoạn này 20-30 năm trước, vậy mà những nhà hoạch định của Việt Nam không nhìn vào bài học đó để mà phát triển. Cuối cùng vẫn đi vào vết xe đổ của những người đi trước. Nhưng nói về gốc rễ thì là do ý thức giao thông của người dân ta còn quá kém. Bảo sao một năm chết một quân đoàn (20~45 nghìn người) do tai nạn giao thông.

19:39 9 tháng 9, 2015 Reply

Ý thức giao thông của Việt Nam thì còn phải học... Lào xa chứ đừng nói đến học các nước phát triển. Ở Lào người ta chả bao giờ dùng còi vì cho rằng nó gây ồn, khi ô tô đi gặp người đi bộ là họ dừng lại từ xa để người đi bộ đi. Còn ở Hàn thì tôi đã chứng kiến một việc kể ra không ai tin. Số là một xe ô tô đi vào ngõ nhỏ và tối, đang đi thì bỗng dừng lại đứng một lúc lâu, hoá ra là có một con mèo hoang đang rình chuột đứng giữa đường. Vậy mà lái xe vẫn kiên nhẫn dừng chờ cho đến khi con mèo đi rồi mới đi tiếp. Còn ở ta thì....

22:04 9 tháng 9, 2015 Reply

Vấn đề tắc đường xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông. nhiều người tham gia giao thông có hành vi chen lấn, không biết nhường nhịn, không chấp hành các quy định về tham gia giao thông... đã gây ra tắc đường nghiêm trọng trong thời gian dài. Thiết nghĩ trong mỗi chúng ta cần thực hiện tốt văn hóa tham gia giao thông. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần có những biện pháp xử lý nghiêm đối với những người vi phạm giao thông, chỉ có vậy vấn đề ách tắc giao thông mới được xử lý triệt để

22:27 9 tháng 9, 2015 Reply

Có cải tổ, nâng cấp, xây thêm cầu này, mở rộng đường nọ thế nào đi nữa, thì với ý thức tham gia giao thông của người Việt mình thì tình trạng giao thông của nước ta sẽ chẳng bao giờ khả quan hơn được. Đường có to đẹp đến mấy đi nữa mà đùng một cái có ông xe máy nhảy sang làn ô tô, hay đang bon bon đi lại thấy lù lù đằng trước một đôi xe máy đi ngược chiều lại còn còi to nữa thì cũng chịu thôi. Ý thức người dân không thay đổi thì mọi biện pháp chỉ là giải quyết tình thế mà thôi.

22:56 9 tháng 9, 2015 Reply

Nếu bản chất ý thức của người tham gia giao thông tại Việt Nam không thay đổi thì những biện pháp của các cấp quản lý cũng chỉ là thừa mà thôi. Sẽ chẳng thể nào thay đổi được tình trạng giao thông hiện nay tại nước ta. Điều cần nhất bây giờ không phải là đầu tư làm đường, xây cầu...mà cần đầu tư vào tuyên truyền, giáo dục ý thức của người dân. Khi họ hiểu và nhận thức được vấn đề thì tự khắc mọi việc sẽ đâu vào đấy thôi.

23:20 9 tháng 9, 2015 Reply

Đúng là tốc độ đô thị hóa quá nhanh của Hà Nội cũng là một nguyên nhân gây nên thực trạng giao thông của thủ đô. Nhưng hãy nhìn thử xem, chẳng phải riêng Hà Nội, mà hầu như trên khắp Việt Nam, cả vùng đông dân lẫn thưa dân, văn hóa tham gia giao thông, ý thức của người dân là thấp đến tệ hại. Cũng chẳng cứ ý thức gia thông, ý thức xếp hàng, ý thức vệ sinh nơi công cộng cũng là những cái đang làm nên sự xấu xí của người Việt trong mắt bạn bè thế giới nữa.

08:42 10 tháng 9, 2015 Reply

Ý thức người tham gia giao thông kém, ai cũng muốn đi nhanh, không ai nhường ai. Đèn nào cũng đi cả. Chỗ nào mà không có lực lược CSGT thì giao thông ở đấy chả khác gì cái chợ. Mạnh ai nấy đi.

09:10 10 tháng 9, 2015 Reply

Vấn đề tắc đường trong thời gian gần đây được nhiều phương tiện thông tin đại chúng đăng tải và chúng ta lại một lần nữa phải suy nghĩ về ý thức của người dân trong việc tham gia giao thông. Vẫn còn một bộ phận không nhỏ những người tham gia giao thông chưa hiểu hết pháp luật và gây ảnh hưởng xấu đến xã hội

09:28 10 tháng 9, 2015 Reply

Tắc đường, đi làm muộn đừng đổ lỗi cho mưa gió. Mưa gió là hiện tượng tự nhiên, cả thế giới cùng ảnh hưởng. Nhưng sao người Nhật, người Mỹ, người Hàn chả bao giờ lấy lí do mưa để đi làm muộn. Còn dân mình cứ mưa là muộn mới sợ chứ.

10:03 10 tháng 9, 2015 Reply

Đầu tiên phải nói là các công trình giao thông ở nước ta tiến độ thi công chậm quá, đáng lẽ ra đường xã phải thi công nhanh, gọn, gấp. Nhưng các ông cứ bày ra, tiến độ thì chậm đến hàng năm, đường xá thì băm vằm bảo sao không tắc, không nghẽn. Tiếp theo là ý thức con người, cứ có chỗ trống là chen lên, không thèm nhìn trước nhìn sau, nếu mỗi người có ý thức đến sớm có quan tầm 10 phút thì đường cũng đỡ đông và giao thông cũng không tắc.

10:18 10 tháng 9, 2015 Reply

Có rất nhiều nguyên dẫn đến tác đường tai nạn giao thông. Nhưng nguyên nhân chủ yếu là do ý thức người tham gia giao thông quá kém. Lúc xảy ra tai nạn rồi thì hối không kịp.

11:39 10 tháng 9, 2015 Reply

Việt Nam có mở thêm đường, xây thêm cầu nhưng ý thức tham gia giao thông của người dân mà không thay đổi thì vẫn tắc đường tai nạn diễn ra thường xuyên.

22:06 10 tháng 9, 2015 Reply

Đúng là ý thức tham gia giao thông của dân mình còn kém lắm, không phải là tất cả nhưng cũng là một bộ phận không hề nhỏ. Ra đường mạnh ai nấy đi, chẳng biết nhường nhịn nhau gì cả. Cũng vì lẽ đó mà rất dễ xảy ra tắc đường. Chỉ cần vài ba người cố vượt đèn đỏ là tắc đường ngay.

22:46 10 tháng 9, 2015 Reply

Tham gia giao thông vào giờ cao điểm mà chỉ ức muốn khóc thôi. Rõ là đèn xanh được lưu thông bình thường mà các đồng chí vẫn cứ lao ra chắn đường em. Rồi thì trời mưa các đồng chí cứ phi vào vũng nước. Chết ai chứ dâu chết mình. Quan ngại.

17:17 11 tháng 9, 2015 Reply

Cần phải xử phạt nặng hơn đối với các trường hợp vi phạm an toàn giao thông đồng thời cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Có như vậy mới hi vọng cải thiện được ý thức người tham gia giao thông.

12:03 12 tháng 9, 2015 Reply

Ý thức tham gia giao thông Việt Nam mà không thay đổi thì có cải tạo đường sá cầu cống thì tắc đường vẫn hoàn tắc thôi. Tín hiệu giao thông người tham gia giao thông chả bao giờ quan tâm, chỉ nhìn xem có công an ở điểm ấy hay không mà thôi.

11:19 15 tháng 9, 2015 Reply

Giao thông Việt Nam là một mớ hỗn độn. Người tham gia giao thông thì chả có tí ý thức nào. Mạnh ai người nấy đi. Thế thì làm sao mà không nhiều tai nạn ùn tắc giao thông.

11:36 15 tháng 9, 2015 Reply

Nhắc đến giao thông VIệt Nam thì lúc nào cũng tắc đường, vi phạm luật. Nguyên do là ý thức người tham gia giao thông không thể kém hơn nữa.

13:59 24 tháng 9, 2015 Reply

văn hóa giao thông , ý thức giao thông của người Việt đúng là còn chưa tốt , nhưng cũng không phải là kém cỏi đến mức bi quan như vậy , không thể nói ở nước ngoài không có ùn tắc giao thông vì thời tiết được , chỉ là người Việt ta quen với ý thức tự thân vận động , tự lo cho bản thân mà không để ý luật lê gì rồi , đó là điều cần thay đổi

14:21 24 tháng 9, 2015 Reply

đó là văn hóa , là tác phong của người Việt mất rồi , nó đám ngấm vào trong máu mỗi con người và rất khó sửa đổi , rất khó để người ta nhận đó là sai và cần phải thế này thế khác ,phải theo nước khác mới là đúng , không cần thiết phải quá bi quan đến như thế

14:30 24 tháng 9, 2015 Reply

ý thức giao thông của người Việt đúng là rất yếu kém và cần phải được giáo dục , cải thiện ngay từ trong khi còn ngồi trên ghế nhà trường , ý thức thế hệ chỉ có thể thay đổi bằng giáo dục được mà thôi , còn thế hệ hiện tại thì cần có những chế tài xử phát thích đáng để hạn chế tình trạng đó

14:34 24 tháng 9, 2015 Reply

có lẽ cũng là do nước ta dân chủ quá thôi mà , nhân dân làm chủ nên thích làm gì thì làm , thích đi thế nào thì đi , chỉ cần biết lợi ích của mình mà thôi , vì mình là chủ cơ mà , còn cảnh sát giao thông phạt mình là cảnh sát sao thông sai @@ , thất không thể tin nổi , cái ý thức đó của người dân rất cần phải được thay đổi

08:39 26 tháng 9, 2015 Reply

Hiện nay tình hình tai nạn giao thông đang diễn ra ngày càng phức tạp và gia tăng. Đây là một vấn nạn của xã hội cần phải được chấn chỉnh và khắc phục. Tuy là vấn đề chung của xã hội nhưng mỗi công dân cần phải có trách nhiệm trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông. tôi thấy cần phải có trách nhiệm trong việc hạn chế tai nạn giao thông hiện nay, ý thức tham gia giao thông là yếu tố rất quan trọng. Đặc biệt mỗi người cần phải có ý thức trong việc cảnh báo tình trạng tai nạn giao thông có thể sắp xảy ra như là cảnh báo về những đoạn đường về an toàn về giao thông, cảnh báo về những tình trạng tham gia giao thông không đúng luật lệ

Đăng nhận xét

Cám ơn đã đọc bài viết!
- Mọi thắc mắc, gợi ý hoặc bình luận xin chia sẻ bên dưới hoặc Gửi thư hay Báo lỗi
- Hãy viết bằng tiếng Việt có dấu để mọi người dễ đọc hơn!
- Chèn link bằng thẻ: <a href="Link" rel="nofollow">Tên</a>
- Tạo chữ <b>đậm</b> <i>Ngiêng</i>
Thank You!