29/09/2019

* Sau huỷ đấu thầu Quốc tế: Bộ GTVT đã có những phương án nội địa hoá cao tốc Bắc - Nam 100%

Tác giả: Mõ Làng viết lúc 29/09/2019 | 29.9.19

Mõ Làng 

Sau khi huỷ đấu thầu quốc tế và phối hợp cùng bộ ngành liên quan xem xét việc điều chỉnh lại hồ sơ mời thầu để tạo điều kiện hơn cho các chủ đầu tư trong nước. Mới đây trong quá trình trả lời báo giới đại diện Bộ Giao thông & vận tải Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã thông tin thêm một số nội dung có tính chi tiết về đấu thầu dự án vào chiều 27-9. 

Trong đó vị thứ trưởng này cho biết, việc tiến hành đấu thầu lại sẽ ảnh hưởng tới tiến độ dự án và sẽ phát sinh thêm một số vấn đề như việc một số đoạn tuyến không có nhà đầu tư nào tham gia. Và đối với tình huống phát sinh này, theo thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, "Bộ GTVT sẽ báo cáo Thường vụ Quốc hội chuyển sang đầu tư công kể kết nối các tuyến với nhau, chứ không có chỉ định nhà đầu tư hay chia nhỏ gói thầu". 
Nguồn: Báo Công an nhân dân. 

Đây là một nội dung được báo giới và dư luận rất quan tâm sau khi Bộ Giao thông Vận tải ra thông báo huỷ đấu thầu quốc tế vì những lo ngại về an ninh, quốc phòng và nhiều vấn đề liên quan khác nếu nhà thầu Quốc tế tiến hành thi công công trình. 

Bởi lẽ, nếu như chỉ định thầu hoặc chia nhỏ gói thầu thì sẽ ít nhiều tạo ra những kẻ hở và những nguy cơ tiệm cận đối với dự án cao tốc Bắc - Nam và những vấn đề liên quan sẽ được phát sinh. 

Với việc đầu tư công kể kết nối các tuyến với nhau, nhà nước sẽ đứng ra thực hiện và khi đó chính nhà nước sẽ giám sát và đảm bảo sẽ không có những thứ nguy cơ được phát sinh....

Một khó khăn khác cũng khiến cho tiến độ, chất lượng dự án sẽ ít nhiều bị ảnh hưởng trong quá trình thi công khi kinh nghiệm và khả năng làm đường cao tốc của các nhà thầu trong nước hết sức hạn chế. Đây cũng là lí do khiến cho rất ít nhà thầu có thể đáp ứng được các tiêu chí để trúng thầu thi công, tuy nhiên, theo đại diện của Bộ GTVT thì thời gian tới, bộ này sẽ báo cáo để điều chỉnh cho thích hợp, trong đó sẽ xem xét đối với doanh nghiệp kinh nghiệm tốt... Tuy nhiên, ngoài ra sẽ không có bất cứ sự ưu đãi nào đối với nhà thầu trong nước, vốn điều lệ không thay đổi, lời ăn lỗ chịu.

Như vậy có thể thấy, mặc dù đã thay đổi, từ chối nhà thầu Quốc tế thi công công trình cao tốc Bắc Nam nhưng Bộ GTVT, đơn vị chủ quản được giao trách nhiệm đầu tư, giám sát công trình đã có những phương án hết sức chi tiết. Và điều quan trọng nhất, trong những phương án được nêu ra không có bất cứ một kẻ hở, dù vô hình khiến cho những nguy cơ chỉ ra, nhất là về an ninh, quốc phòng có cơ hội được hiện diện...

Tiếng nói của người dân đã được giới chức Nhà nước tiếp thu một cách cầu thị, nhưng quan trọng nhất, đó là một sự tiếp thu một cách chủ động, trên cơ sở tính toán một cách kỹ lưỡng về năng lực, khả năng thi công và các điều kiện đảm bảo... 

11 nhận xét

15:55 29 tháng 9, 2019 Reply

Nên phát hành Trái phiếu Chính phủ để xây dựng tuyến đường này, thể hiện lòng yêu nước của nhân dân ( lâu nay rất ngiều ý kiến không đấu thầu quốc tế để tránh nhà thầu TQ trúng thầu) !

16:23 29 tháng 9, 2019 Reply

Tiếng nói của người dân đã được giới chức Nhà nước tiếp thu một cách cầu thị, nhưng quan trọng nhất, đó là một sự tiếp thu một cách chủ động, trên cơ sở tính toán một cách kỹ lưỡng về năng lực, khả năng thi công và các điều kiện đảm bảo...

09:40 30 tháng 9, 2019 Reply

vì việc mà hủy đấu thầu quốc tế có thể thấy đươc rằng chúng ta đang làm cho các doanh nghiệp nội địa mạnh lên, bởi lẽ rằng nếu mà chúng ta làm cho các doanh nghiệp ngoài chiếm sân nhà thì chả còn có ý nghĩa gì nữa, thật là một tin đáng mừng

09:48 30 tháng 9, 2019 Reply

từ chối nhà thầu Quốc tế thi công công trình cao tốc Bắc Nam nhưng Bộ GTVT, đơn vị chủ quản được giao trách nhiệm đầu tư, giám sát công trình đã có những phương án hết sức chi tiết. Và điều quan trọng nhất, trong những phương án được nêu ra không có bất cứ một kẻ hở, dù vô hình khiến cho những nguy cơ chỉ ra, nhất là về an ninh, quốc phòng có cơ hội được hiện diện

09:51 30 tháng 9, 2019 Reply

việc hủy đấu thầu quốc tế công trình cao tốc băc nam được bộ giao thông vân tải nêu lên rất chi tiết và đồng thời cũng có kế hoạch cụ thể cho việc nội địa hóa đấu thầu cao tốc bắc nam. Đây là tin hết sức đáng mừng cho những cơ quan doanh nghiệp trên VIệt Nam và là điều quan trọng đối với nền an ninh quốc phòng của Việt Nam

20:16 1 tháng 10, 2019 Reply

thật là là phải nói những việc này chứng tỏ rằng nhà nước ta rất là coi trọng độc lập dân tộc tính toán một cách kỹ lưỡng không để cho các đối tượng xấu xâm phạm nước ta, cần phải nhìn nhận rằng chúng ta đang có một chế độ vô cùng tuyệt vời, và luôn luôn mong muốn cho đất nước ta phát triển

07:24 2 tháng 10, 2019 Reply

nói chung là sau khi hủy đấu thầu quốc tế thì chúng ta sẽ chuyển sang sử dụng các nhà thầu nội địa, mà nói thực thì các nhà thầu nội địa của chúng ta hoàn toàn có thể thực hiện được công việc này, miễn là họ được tạo điều kiện mà thôi, chính vì thế mới dẫn đến hiện tượng mà hàng chục công ty ngay lập tức nộp đơn xin đấu thầu ngay

20:51 3 tháng 10, 2019 Reply

Tiếng nói của người dân đã được giới chức Nhà nước tiếp thu một cách cầu thị, nhưng quan trọng nhất, đó là một sự tiếp thu một cách chủ động, trên cơ sở tính toán một cách kỹ lưỡng về năng lực, khả năng thi công và các điều kiện đảm bảo...

20:56 3 tháng 10, 2019 Reply

việc hủy đấu thầu quốc tế công trình cao tốc băc nam được bộ giao thông vân tải nêu lên rất chi tiết và đồng thời cũng có kế hoạch cụ thể cho việc nội địa hóa đấu thầu cao tốc bắc nam. Đây là tin hết sức đáng mừng cho những cơ quan doanh nghiệp trên VIệt Nam và là điều quan trọng đối với nền an ninh quốc phòng của Việt Nam

06:44 7 tháng 10, 2019 Reply

Mong rằng bộ giao thông vận tải sớm đẩy nhanah tiến độ để dự án sớm đưa vào đời sống thực tế nhằm hỗ trợ bà con phần nào đi chứ, hiện tại nhiều nơi đường xá đang còn khó khăn lắm ạ, cần triển khai gấp.

06:47 7 tháng 10, 2019 Reply

Đây là nỗ lực không chỉ của bộ giao thông vận tải mà đó còn là sự ủng hộ, sự chỉ đạo quyết liệt của đảng và sự góp công sức, tiền của to lớn của nhân dân. Việ hoàn thành cao tốc bắc nam sẽ đem lại một giá trị ko hề bé chút nào.

Đăng nhận xét

Cám ơn đã đọc bài viết!
- Mọi thắc mắc, gợi ý hoặc bình luận xin chia sẻ bên dưới hoặc Gửi thư hay Báo lỗi
- Hãy viết bằng tiếng Việt có dấu để mọi người dễ đọc hơn!
- Chèn link bằng thẻ: <a href="Link" rel="nofollow">Tên</a>
- Tạo chữ <b>đậm</b> <i>Ngiêng</i>
Thank You!